Гласът на България

180 кг кокаин /или брашно?/ откриха наши митничари в Бургас в контейнер с банани

Григор ЛИЛОВ

И отново за паяжината от фирми контрабандисти, подвизаващи се в Бейрут – при „Хизбула” и дори до ивицата Газа – при „Хамас”! А родната фирма "Интерцитрус" - отново невинна след предишната бананово-кокаинова афера от 2019... Митничарите на Асен Василев открили 180 килограма (после станаха 169, а по-после – 161 кг) кокаин в контейнер на пристанище Бургас. 

Голяяяямо разкритие!

- Гордея се със своите служители“ – заяви Петя Банкова, директор на агенция „Митници”

.

„Майтап, бе Уили” – използвам прочутата реплика от куклената поредица „Алф”.

Дори два майтапа: първият е сега, а вторият е друга подобна сензация от 2019 г. , когато за пореден път разследвах пореден световен мафиотски трафик на кокаин.

Сегашното разкритие е спешна операция за вдигане на международния имидж на България преди влизането ни в Полушенгена и на международния имидж на Асен Василев преди предстоящите избори.

А сега да видим това разкритие като истински „Майтап, бе Уили”!

Корабът е пристигнал в бургаското пристанище на 19 март в 05:22 часа българско време, останал е на кея едно денонощие и сутринта – в 09:59 е отплавал в посока Батуми, Грузия Оттам обратно се е върнал във Варна, разтоварил е няколко контейнера и е тръгнал за Турция, където е в момента.

Странен маршрут - вемсто да разтовариш в бликото пристанище Варна, пътуваш до Грузия и после се връщаш до Варна.

В Бургас не са разтоварени 3 контейнера с банани, а много и много десетки.

Твърди се, че митническите инспектори направили проверка на няколко контейнера и така открили кокаина.

Но тази проверка е чак след почти четири денонощия и половина?! Проверка не са прави след х-броя дни. Прави се веднага.

.

А защо е забавянето?

Защото според митници и прокуратура още се уточнява дали стоката е била за вътрешния или за външния пазар! Що за дивотия?! Та всеки товар си има адресат, получател, товарителници и купища документи!

Междувременно за тези дни стоварените много десетки контейнери се стопяват. Част от тях са оформени като доставки за вътрешния пазар. А другите са за реекспорт! И не само отпътуваха за Европа, но и достигнаха и местоназначението си. И съответно бяха разтоварени там. И следите се изгубиха.

Чак тогава у нас последваха разкритията.

Ако не сте разбрали...

Беше пусната голямотонажна пратка кокаин за европеийските пазара, а за прикритие изгърмяха малка пратка за 180 кг (междувременно станаха 169 кг, съвсем междувременно - 161 кг.). При това имам сериозни подозрения, че в тази задържана пратка от 180 кг в пакетите вместо кокаин налице е … брашно, както ми съобщиха моите източници.

Горещо бих препоръчал на Европол и други европейски специализирани органи да й направят своя спешна експертиза – например за разкриване на неговото качество и съставки.

.

А сега няколко думи и за кораба.

Той не е на огромната световна компания за контейнерни превози „Maersk”. както се твърдяха и посочиха „отговорни фактори” от митницата и прокуратурата на първата пресконференция за бургаската сензация. Не е, защото нейният огромен контейнеровоз MADISON в същите тези дни мереше морските мили на другия край на Земята и океаните – от Хонконг към Шанхай.

Корабът се нарича MSC MADISON II, с идентификация IMO 9231119 MMSI: 636021596 и позивна: 5LES8.

Регистриран е в пристанището на Маршаловите острови. Тези острови са нова държава, част от Микронезия и се намират близо до екватора в необятната шир на Тихия океан. Наскоро бяха вкарани в най-черния списък на офшорните зони по света, в които на тъмно, ама съвсем на тъмно се перат пари и се прикриват разни стокови и финансови престъпни следи.

.

Корабът е построен през 2002 г.

Ако ще търсите този кораб какви ги е вършил, трябва да имате предвид, че MSC MADISON II си има дълга поредица от имена.

По рано се е назовавал Светъл хоризонт, още по-рано преди хоризонта - Кейп Денъсън, а още по-преди – пак си е бил Светъл хоризонт. Преди всякакви хоризонти обаче е носил името Тиха съдба. А още преди тихата съдба е изредил друга поредица имена – назовавал се е посоченото Кейп Девисън, преди кейпа е бил Тасман експлорър, а по-по-рано – Хонг Конг, а най-най-най-най преди за първи път е кръстен Кейп Денисън.

Често пъти е пътувал до Южна Африка, Намибия през последните 4 години, бил е в Италия, дори преди 2 години се е разходил до Китай.

Ето списък на най-често посещаваните от него пристанища в последните няколко години и броя на съответните посещения.

Uskudar, traffic: 18 (Турция)

Istanbul, traffic: 18 (Турция)

TEKIRDAG, traffic: 17 (Турция)

Burgas, traffic: 13 (България)

Batumi, traffic: 11 (Грузия)

Gebze, traffic: 11 (Турция)

Sambu, traffic: 10 (Индонезия)

Ambarli, traffic: (Турция)

Gelibolu, traffic: 9 (Турция)

Canakkale, traffic: 8 (Турция)

Poti, traffic: 7 (Грузия)

Singapore, traffic: 6 (Сингапур)

GIOIA TAURO, traffic: 6 (Италия)

Algiers, traffic: 5 (Алжир)

Reggio Di Calabria, traffic:5 (Италия)  

В последната година 2023 основният маршрут е турски, грузински, български, италиански пристанища.

.

Не открих данни редовно да е посещавал пристанище Гуаякил в Еквадор, да е швартовал редовно там.

Гуаякил е известен като пристанище на кокаиновата мафия. Там се подвизава картелът „Лос Чонерос“. Неговият лидер Адолфо Масиас – Фито нашумя по света през януари т.г., когато избяга от най-строго охраняван затвор. Бягството доведе до извънредно положение в Еквадор заради избухналата улична война, много трупове и десетки взривове – буквално като заря, в столицата Кито.

.

А сега един въпрос за 100 000 лева, който би трябвало да включат в „Стани богат”:

Къде се отглеждат банани?

А. Гърция

Б. Либия

В. Ирак

Г. Исландия

И не ахкайте! Верният отговор е Исландия – там, сред ледниците, в оранжерии, захранвани от геотермална батерия и ползващи дългия полярен ден.

.

Защо посочвам този факт?

Защото да натовариш банани в Гуаякил и да ги транспортираш до България, а от България – до Западна Европа, е все едно да засветиш като морски фар: "аз вероятно карам кокаин".

Икономически е неизгодно, нерентабилно за малките по обем пратки, които се внасят у нас и чрез нас: да ги натовариш на брега на Тихия океан, да се влачиш по крайбрежието му, докато стигнеш до Панама, да плащаш такси за преминаване през Панамския канал (а там има опашки и се чака), да прекосиш Караибско море, да преплаваш Атлантическия океан, да преминеш през Средиземно и Егейско море, за да влезеш в Черно море и да оставиш пратката в Бургас, откъдето част от нея да я транпспортират към … Западна Европа???!!! И после да се разходиш до Грузия и във Варна да оставиш поредни контейнери.

Маршрутите са абсурд.

Още повече, че преди това корабът е минал покрай Испания, отбил се е до Малта и е бил на крачка от Италия.

А сега някои други данни.

Ао не ви известно, - Азия произвежда 60% от светоните бананова продукция, като Инвдия е най-големият световен производител. Дори съседна Турция произвежда банани, макар и в скромни количества, Испания също произвежда. В тропическо-екваториалния пос на Африка също се произвеждат немалко банани – 19% от световното производство. Тези държави са несравнимо по-близо до нас.

Сега се пуска версията, че сред заподозрените като диспечери на кокаиновата пратка за Европа са грузински мафиоти. Споменава се името на грузинеца Гиа Хергиани, който през 2009 г. беше изгонен от България със заповед на ДАНС заради заплаха за националната сигурност, но впоследствие тихомълком беше амнистиран и допуснат да се върне в страната

Но аз имам по-различно обяснение.

Средното годишно потребление на банани в България е около 40 000 тона. До 90% от тях са от Еквадор. Обаче големите износители на банани от Латинска Америка (Еквадор, Колумбия, Коста Рика, Мексико) въобще не работят директно в България, а чрез посредници и представители. При продукция от над 100 милиона тона годишно българските количества са нищожна величина.

Основното пристанище в Европа за бананите е Антверпен. Оттам се разпределят по цяла Европа, вкл. и на Балканите. (например в Гърция и Румъния) Но България и Сърбия стоят настрани от глобалните бананови търтговски потоци, макар че това излиза по-скъпо за нашата фирма - вносител и реекспортьор.

.

Следователно има някаква друга причина.

Ето я!

Георги Чинев, ръководител на Окръжна прокуратура – Бургас:

- На този етап не е установена съпричастност на служители на фирмата или на някой от управляващите я към процеса на престъпната деятелност. Това не означава, разбира се, че всички тези въпроси няма да бъдат детайлно изяснени.

.

За фирмата митниците, прокураотурата, МВр мълчат като комунисти на разпит.

Основната фирма-вносител на бананите у нас, е Интерцитрус! Тя е практически монополист в тази дейност. Тя е вносителят на тези контейнери с банани.

.

А коя е Интерцитрус?

Ами същата онази, която през 2019 г. беше разкрита с кокаинова пратка в кашони с банани.

Тогава на мен ми направи впечатление, че на рафтовете на „Кауфланд”, „Била”, „Лидъл”, „Фантастико” етикетите сочат „банани от Еквадор”, обаче на самите палети и кашони пише „произведено в Колумбия".

И кокаиновите банани и фирмаджии изгърмяха.

Изгърмяха ли?!

Извинете за жаргона, но дръжки!

Бяха покрити от родните органи – от МВР и Прокуратурата. Били невинни.

Както прочетохте, и сега са невинни.

.

Давам линк към моя пост тогава, още през 2019 г., която проследи световна мрежа за кокаиновите банани, който се беше базирала в Бейрут, при „Хизбула” и дори в ивицата „Газа”- при „Хамас

И сега е същата.

Това е новата стара сензация.

.

https://www.facebook.com/grigorlilov/posts/pfbid02wf9qLALF6UHb4VcUxMpLKEyMN7Cy91conwfT2Ry11cjAP2JWzesyriCsUHVGYkYUl

 

СЛЕДВА ПРОДЪЛЖЕНИЕ

 

 

----------------------

* Уточнение за по-младите читатели - преди години имаше такава детска анимационна поредица - "Банани с пижами"